液壓(ya)(ya)(ya)手(shou)動(dong)泵減壓(ya)(ya)(ya)閥閥后壓(ya)(ya)(ya)力踏(ta)實(shi)在設置(zhi)的壓(ya)(ya)(ya)力值上的標準(zhun)標準(zhun)是緩(huan)解(jie)壓(ya)(ya)(ya)力閼的閥前壓(ya)(ya)(ya)力要(yao)髙于(yu)閥后壓(ya)(ya)(ya)力，否則閥后壓(ya)(ya)(ya)力也(ye)許也(ye)不踏(ta)實(shi)。

由于液壓(ya)(ya)手動泵主(zhu)燃油管(guan)中執行機構的(de)工(gong)作(zuo)狀況不一樣，工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力修改大，修改的(de)低壓(ya)(ya)力值高過減壓(ya)(ya)閥(fa)的(de)閩后調定的(de)壓(ya)(ya)力值時，不容易對減壓(ya)(ya)閥(fa)的(de)閥(fa)后壓(ya)(ya)力發病危害。

由于(yu)在減(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)的閥(fa)前(qian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)前(qian)行(xing)時，也許要使減(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)的閥(fa)后(hou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)瞬(shun)間前(qian)行(xing)，伹(qu)經減(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)的調養實(shi)際(ji)，能靈(ling)巧治療到減(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)的閥(fa)后(hou)調定壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)值;

相反當(dang)液壓手動(dong)泵減壓閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)前壓力降低，卻會使(shi)減壓閥(fa)(fa)的閥(fa)(fa)后壓力瞬降低，但減壓閥(fa)(fa)將靈巧調養，使(shi)閥(fa)(fa)后壓力升到調定值。

假定減壓閥(fa)(fa)的閥(fa)(fa)前壓力(li)(li)的低(di)值(zhi)(zhi)易(yi)耗低(di)于閥(fa)(fa)后(hou)(hou)壓力(li)(li)值(zhi)(zhi)，則(ze)閥(fa)(fa)后(hou)(hou)壓力(li)(li)就需要相對降低(di)，而不可以踏實在(zai)調定壓力(li)(li)值(zhi)(zhi)上(shang)。

因而，當主燃油管執行機(ji)構的低工作壓(ya)(ya)力(li)(li)低于緩解壓(ya)(ya)力(li)(li)闔的閥后壓(ya)(ya)力(li)(li)時，控制回路整體規劃就應取(qu)用必需方式(shi) ，如在減壓(ya)(ya)閥的閥前(qian)加設本(ben)(ben)產(chan)品(pin)，本(ben)(ben)產(chan)品(pin)與減壓(ya)(ya)閥中(zhong)間(jian)還可以(yi)加設蓄能器(qi)等方式(shi) ，以(yi)避免(mian)減壓(ya)(ya)閥的閼前(qian)壓(ya)(ya)力(li)(li)低于閥后壓(ya)(ya)力(li)(li)。